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      3. 車間通風風機葉輪與輪轂聯接缺陷引起振動的處理

        2018-12-10  來自: 青州市金牧大溫控設備廠 瀏覽次數:163

          車間通風風機葉輪與輪轂聯接缺陷引起振動的處理

          由于這種磨損是不規則的,因此造成了葉輪的不平衡。

          此外,許多微小的粉塵顆粒當它們通過循環風機時,在氣體渦流的作用下會被吸附在葉片非工作面上,特別在非工作面的進口處與出口處形成比較嚴重的粉塵結垢,并且逐漸增厚。

          當部分灰垢在離心力和振動的共同作用下脫落時,葉輪的平衡遭到破壞,整個引風機都會產生振動。

          一般處理葉輪結垢就是待風機停機后,用鏟子或刷子將結垢處理干凈。

          以前處理葉輪不平衡的辦法都是采用靜平衡法,根據盤動葉輪位置變化的不同,以及在實際工作中所總結的經驗,找到應加配重的重量和位置,基本保證風機靜平衡處于理想狀態。

          目前處理葉輪不平衡的方法,都是使用動平衡儀,在現場加配重塊,使得風機振動參數控制在技術范圍內。

          風機葉輪與輪轂聯接缺陷引起振動的處理

          風機葉輪與輪轂一般采用的聯接方式是鉚釘聯接和鉸制孔螺栓聯接,風機就是采用鉸制孔螺栓聯接。

          正常情況下,風機葉輪與輪轂的配合都采用過盈配合,鉚釘或鉸制孔螺栓預緊力都達到技術要求,但還是存在少量的風機在這方面未達到要求,引起輕微松動而造成振動,出現這種情況一般采取重新鉚釘或預緊,如還是未達到要求,只有更換葉輪。

          循環風機就發生了由于鉸制孔螺栓的螺母磨損過大,造成葉輪與輪轂預緊力不足而發生振動,分析原因主要是風道內部產生內循環風,造成螺母磨損過大。


        關鍵詞: 車間通風風機           

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